人間は、何故夕日を見て感動するのだろうか。
考えてみれば、毎日必ず起こる普遍的なイベントなのだ。
それなのに、人間は夕日を見て綺麗と感じ、その夕日を記録する。
人間とは、全く不思議な生き物である。


詩人かぶれの糞文章をお送りいたしました。

[2回]

東村山駅で電車が詰まる仕組み

Let's start!!



西武園からの各停西武新宿遅延



→待ち合わせの新所沢発？上り急行待機→国分寺線東村山止の回送が西武園発各停の入線待ち→下り急行本川越行きが回送の発車待ち→所沢方面からの国分寺行き入線待ち→西武園行き発車待ち

→(オプション：小川で国分寺行きとの交換待ちの東村山行きが遅延)



正しく「スーパースパイラル」です。

「福島ダッシュ」のAAを思い出させますね。

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ネタ切れなので、昨年のテスト休み中に撮影したこんな写真を掲載します。
偶々馬場で撮影していると2本連続で3ドア車が上って行ったので、「これは来た！」と思い急いで表示機を撮影。
一番下の準急田無行は現ダイヤでも代走となります（所定10両固定編成）。

251Fの入場も関係すると、この「3ドア車による代走」と云うのが見られない日ももう遠い日の事ではありません。
（現ダイヤでは朝の3ドア10両運用は所定2本【基本301系+新101系2両】なので、4両編成1本が無くなると4+4+2が組めなくなり10両が組成できない）

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さあここはどこでしょうか！？
解る人は解りますが、解らない人は絶対解らないはずです。
答えは「続き」からどうぞ。


管理人のコミュ力発揮。
新しく入って来た周りの人々とも結構話せるようになりました。
教師も去年よりかなりマシな人が揃っていますし。

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左は10107F、右は10111Fです。
偶々池袋線のお手軽スポットで撮影していたら並んだので一枚頂きました。

左の回送は何の回送なのでしょうか？お判りの方、ご教示頂けると幸いです。
ちなみに休日通常ダイヤでひばりヶ丘14：42位の上り電車です。

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